(Reuters) -Presiden Turki Recep Tayyip Erdogan meminta CEO Tesla Elon Musk untuk membangun pabrik Tesla di Turki, Anadolu Agency memposting di platform media sosial X pada hari Minggu.
Erdogan bertanya kepada Musk dalam pertemuan di Turkish House, gedung pencakar langit dekat PBB di New York, kata kantor berita milik negara Turki.
Musk juga akan bertemu Perdana Menteri Israel Benjamin Netanyahu di California pada hari Senin. Musk memposting di X bahwa pembicaraan mereka akan fokus pada teknologi kecerdasan buatan.
Erdogan berada di AS untuk menghadiri sesi ke-78 Majelis Umum PBB. Tesla dan kedutaan Turki di Washington tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Tesla pada bulan Agustus menyatakan minatnya untuk membangun pabrik di India yang akan memproduksi kendaraan listrik berbiaya rendah (EV). Tesla saat ini memiliki enam pabrik dan sedang membangun pabrik ketujuh di Meksiko di negara bagian Nuevo Leon utara, sebagai bagian dari upaya produsen mobil listrik tersebut untuk memperluas jejak globalnya.
Musk mengatakan pada bulan Mei bahwa pembuat mobil mungkin akan memilih lokasi pabrik baru pada akhir tahun ini.
Saham Tesla naik 123% sepanjang tahun ini dan pembuat mobil itu pada hari Sabtu mengatakan telah memproduksi mobilnya yang ke-5 juta.
Selain menjalankan Tesla, Musk juga membeli X, yang sebelumnya dikenal sebagai Twitter, seharga $44 miliar pada tahun 2022.
Meskipun menggambarkan dirinya sebagai seorang absolutis kebebasan berpendapat, Musk telah memenuhi beberapa tuntutan pemerintah Turki untuk menyensor konten di negara tersebut. Dalam kasus lain, perusahaan media sosial tersebut menolak perintah pengadilan Turki.
(Laporan oleh Chandni Shah di Bengaluru; Laporan tambahan oleh Michael Derby di New York; Penyuntingan oleh Lisa Shumaker)
Tesla meningkatkan upaya untuk membuka ruang pamer di tanah suku di mana ia dapat menjual langsung ke konsumen, menghindari undang-undang di negara-negara bagian yang melarang produsen kendaraan juga menjadi pengecer yang mendukung model dealer.
Mohegan Sun, sebuah kompleks kasino dan hiburan di Connecticut yang dimiliki oleh Suku Mohegan yang diakui secara federal, mengumumkan minggu ini bahwa pembuat mobil listrik yang berbasis di California akan membuka ruang pamer dengan pusat penjualan dan pengiriman musim gugur ini di properti kedaulatannya di mana hukum negara tidak berlaku.
Berita itu muncul setelah showroom Tesla baru lainnya diumumkan pada bulan Juni, akan dibuka pada tahun 2025 di tanah Oneida Indian Nation di bagian utara New York.
“Saya pikir itu adalah langkah yang masuk akal,” kata Lori Brown, direktur eksekutif Liga Pemilih Konservasi Connecticut, yang telah melobi selama bertahun-tahun untuk mengubah undang-undang Connecticut.
“Hanya mengejutkan bahwa butuh waktu selama ini, karena Tesla benar-benar telah mencoba, bersama dengan Lucid dan Rivian,” katanya, merujuk pada dua pembuat mobil listrik lainnya. “Apa pun yang menempatkan lebih banyak kendaraan listrik di jalan adalah hal yang baik bagi publik.”
Brown mencatat bahwa anggota parlemen dengan dealer mobil yang aktif di distrik mereka, tidak peduli afiliasi politik mereka, secara tradisional menentang RUU yang memungkinkan penjualan langsung ke konsumen.
Asosiasi Ritel Otomotif Connecticut, yang telah menentang RUU semacam itu selama bertahun-tahun, mengatakan perlu ada keseimbangan antara menghormati kedaulatan suku dan “mempertahankan tingkat lapangan bermain” untuk semua dealer mobil di negara bagian itu.
“Kami menghormati kedaulatan Suku Mohegan dan keadaan unik di mana mereka mengoperasikan bisnis mereka di tanah Tribal tetapi kami sangat percaya bahwa ini tidak mengubah diskusi tentang Tesla dan produsen EV lainnya dengan penjualan langsung ke konsumen, dan kami terus menentang model itu, “Hayden Reynolds, ketua asosiasi, mengatakan dalam sebuah pernyataan. “Undang-undang waralaba dealer Connecticut menguntungkan konsumen dan menyediakan pasar yang kompetitif.”
Selama bertahun-tahun di banyak negara bagian, Tesla telah mencari dan ditolak lisensi dealer, mendorong perubahan hukum dan menantang keputusan di pengadilan. Perusahaan mencetak kemenangan awal tahun ini ketika Mahkamah Agung Delaware membatalkan putusan yang menegakkan keputusan oleh pejabat negara untuk melarang Tesla menjual mobilnya kepada pelanggan langsung.
Tesla membuka toko pertamanya serta bengkel di tanah penduduk asli Amerika pada tahun 2021 di New Mexico. Fasilitas yang dibangun di Nambé Pueblo, utara Santa Fe, menandai pertama kalinya perusahaan bermitra dengan suku untuk menyiasati undang-undang negara bagian, meskipun gagasan itu telah dikerjakan selama bertahun-tahun.
Brian Dear, presiden Tesla Owners Club of New Mexico, memperkirakan pada saat itu bahwa negara-negara bagian yang merupakan rumah bagi negara-negara suku dan juga memiliki undang-undang yang melarang penjualan mobil langsung oleh produsen kemungkinan akan mengikuti jejak New Mexico.
“Saya tidak percaya sama sekali bahwa ini akan menjadi yang terakhir,” katanya.
Fasilitas Tesla di Mohegan Sun, dijuluki Tesla Sales &; Delivery Center, akan berlokasi di paviliun perbelanjaan dan makan di dalam kompleks kasino yang luas. Pelanggan akan dapat menguji model drive di sekitar resor. dan penjudi akan dapat menggunakan hadiah loyalitas mereka untuk pembelian Tesla.
Tesla juga berencana untuk memamerkan produk surya dan penyimpanannya di lokasi tersebut.
Tesla menarik kembali hampir 16.000 kendaraan Model S dan Model X 2021-2023 karena beberapa sabuk pengaman baris depan mungkin tidak disambungkan kembali dengan benar setelah diperbaiki.
Tesla mengatakan dalam laporan penarikan keselamatannya bahwa di dalam kendaraan, sabuk pengaman baris pertama dilepas dari jangkar pretensionernya sebagai bagian dari langkah yang diperlukan untuk melakukan perbaikan. Tetapi sabuk pengaman mungkin tidak disambungkan kembali ke jangkar pretensionernya dengan benar setelah perbaikan dilakukan.
Perusahaan mengatakan bahwa jika sabuk pengaman tidak disambungkan kembali dengan benar, mungkin tidak berfungsi sebagaimana mestinya saat terjadi tabrakan, yang dapat meningkatkan risiko cedera.
Regulator keselamatan jalan raya AS membuka penyelidikan tentang kemungkinan masalah sabuk pengaman Tesla pada bulan Maret.
Pada 19 Juni, Tesla telah mengidentifikasi 12 klaim garansi terkait masalah tersebut, tetapi perusahaan tidak mengetahui adanya kecelakaan, cedera, atau kematian yang mungkin terkait dengan masalah sabuk pengaman.
Surat pemberitahuan akan dikirimkan kepada pemilik yang memiliki kendaraan terkait penarikan tersebut. Tesla mengatakan akan melakukan inspeksi gratis dan menghubungkan kedua sabuk pengaman baris pertama ke jangkar pretensioner jika diperlukan. Jika sabuk pengaman tidak dapat disambungkan ke jangkar pretensioner dengan benar, rakitan sabuk pengaman akan diganti secara gratis.
Tesla juga mengumumkan penarikan lebih dari 1.300 kendaraan Model S, Model X, dan Model Y 2023 karena masalah kamera.
Perusahaan mengatakan dalam laporan penarikannya bahwa pada beberapa kendaraan kendaraan, sudut kemiringan kamera yang menghadap ke depan mungkin tidak selaras dengan benar, yang dapat menyebabkan fitur keselamatan aktif tertentu tidak tersedia, termasuk pengereman darurat otomatis, peringatan tabrakan ke depan, dan bantuan pemeliharaan jalur, tanpa memberi tahu pengemudi tentang ketidaktersediaannya.
Pengemudi yang mengandalkan fitur yang tidak tersedia dapat meningkatkan risiko tabrakan, kata perusahaan itu.
Pelanggan dapat membawa kendaraan mereka ke Tesla untuk pemeriksaan gratis, dan mereka akan menyesuaikan sudut kamera jika diperlukan.
(Reuters) – Tesla menggugat perusahaan Australia Cap-XX di pengadilan federal Texas pada hari Jumat, mengklaim superkapasitornya yang digunakan untuk menyimpan energi dalam baterai kendaraan listrik melanggar dua paten AS yang dimiliki oleh anak perusahaan Tesla.
CEO Tesla Elon Musk berjanji pada tahun 2014 untuk tidak “memulai tuntutan hukum paten terhadap siapa pun yang, dengan itikad baik, ingin menggunakan teknologi kami.” Perusahaan mengatakan tindakan hukum datang sebagai tanggapan atas gugatan yang awalnya diajukan Cap-XX terhadap anak perusahaan Tesla, Maxwell Technologies pada 2019 karena pelanggaran paten.
“Maxwell memiliki sejarah inovasi yang telah menghasilkan patennya sendiri, sekarang ditugaskan ke Tesla, dan dengan demikian Tesla mengajukan tuntutan ini terhadap Cap-XX untuk melindungi hak kekayaan intelektualnya,” kata gugatan tersebut.
Perwakilan Tesla dan Cap-XX tidak segera menanggapi permintaan komentar atas gugatan tersebut, yang diajukan ke Pengadilan Distrik AS untuk Distrik Timur Texas.
Tesla mengakuisisi Maxwell pada 2019. Seperti Cap-XX, Maxwell membuat kapasitor untuk kendaraan listrik yang meningkatkan kemampuan penyimpanan energinya. Paten yang diduga dilanggar Cap-XX terkait dengan elektroda yang digunakan dalam superkapasitor, yang disebut Tesla sebagai “sumber utama kemampuan daya perangkat”.
Tesla mengatakan elektroda yang digunakan dalam superkapasitor Cap-XX bekerja dengan cara yang sama seperti teknologi yang dipatenkan Maxwell. Ia meminta pengadilan untuk jumlah uang ganti rugi yang tidak ditentukan.
Gugatan Cap-XX yang sedang berlangsung di pengadilan federal Delaware menuduh Maxwell melanggar paten superkapasitornya sendiri.
(Laporan oleh Blake Brittain di Washington; Disunting oleh Aurora Ellis)
Tesla mengatakan pikap listrik Cybertruck produksi pertamanya telah meluncur dari jalur perakitan, hampir dua tahun di belakang jadwal semula.
Perusahaan men-tweet sebuah foto pada hari Sabtu yang menunjukkan sejumlah pekerja dengan helm dan rompi kuning mengelilingi truk.
“Cybertruck pertama yang dibangun di Giga Texas!” Tesla tweeted, termasuk emoji memakai topi koboi. Pemilik Elon Musk me-retweet postingan tersebut.
Musk meluncurkan truk itu pada akhir 2019, dan Tesla mengatakan produksi akan dimulai pada akhir 2021, meskipun perusahaan sejak itu memperingatkan bahwa produksi akan dimulai dengan lambat dan dalam jumlah yang lebih kecil daripada kendaraan Tesla lainnya.
Dengan bentuk baji dan bodi baja tahan karat – yang disebut Tesla sebagai exoskeleton – Cybertruck tidak terlihat seperti pikap tradisional. Beberapa analis menyorotnya sebagai produk khusus yang tidak memiliki daya tarik luas.
Musk mengatakan pada bulan April bahwa perusahaan diharapkan mengirimkan truk pertama mungkin pada kuartal Juli hingga September. Dia mengatakan bahwa seperti produk baru lainnya, produksi akan dimulai dengan lambat dan kemudian dipercepat.
“Butuh waktu untuk menjalankan jalur produksi,” katanya, “dan ini benar-benar produk yang sangat radikal. Itu tidak dibuat dengan cara mobil lain dibuat. Jadi mari kita lihat.”
Pengungkapan truk tahun 2019 membelok keluar jalur ketika sebuah jendela yang disebut-sebut tidak bisa dipecahkan ternyata retak laba-laba saat terkena bola logam besar, yang memicu sumpah serapah dari Musk.
Tesla awalnya mengatakan akan membuat tiga versi truk, mulai dari sekitar $40.000 hingga $70.000. Kemudian perusahaan menghapus harga dari halaman di mana pelanggan dapat memutuskan apakah akan merogoh $100 dan melakukan pemesanan.
Pesaing telah bergegas memasuki pasar truk listrik, termasuk Ford F-150 Lightning dan R1T Rivian Automotive. Keduanya terlihat seperti pikap konvensional.
Tesla dijadwalkan untuk melaporkan hasil keuangan kuartal kedua pada 19 Juli.
(Reuters) – Pembuat peralatan pengisian kendaraan listrik Blink Charging mengatakan pada hari Senin akan meluncurkan pengisi daya cepat baru dengan konektor Tesla, karena industri beralih dari konektor Sistem Pengisian Gabungan standar yang digunakan oleh banyak pembuat mobil.
Pekan lalu, General Motors (GM) mengatakan akan bergabung dengan Ford dalam mengadopsi port North American Charging Standard (NACS) yang sebelumnya milik Tesla, yang akan mendominasi 60% pasar EV AS dengan kemitraan tersebut.
Pialang Piper Sandler mengharapkan pendapatan Tesla dari jaringan pengisian dayanya mencapai sekitar $9,65 miliar pada tahun 2032, dengan lebih dari setengah penjualan berasal dari pembuat EV lain yang memanfaatkan jaringan tersebut.
Pengisi daya cepat arus searah (DC) baru Blink, yang menawarkan konektor NACS dan Sistem Pengisian Gabungan, digoda di Consumer Electronics Show (CES) 2023 dan sedang dalam tahap akhir desain, kata perusahaan itu.
Sahamnya naik 1,2% menjadi $6,03 dalam perdagangan sebelum bel.
“Mengingat pengumuman baru-baru ini oleh Tesla, GM, dan Ford, kami dengan jelas menyaksikan evolusi berkelanjutan dari industri pengisian daya EV seiring kemajuan teknologi dan pemangku kepentingan industri berkumpul dan mengevaluasi praktik terbaik,” kata Blink.
(Laporan oleh Akash Sriram di Bengaluru; Diedit oleh Shinjini Ganguli)